貫通ビア付きガラス基板の 3D SiP アセンブリと信頼性
引用
著者: Ra-Min Tain、Dyi-Chung Hu、Kai-Ming Yang、Yu-Hua Chen、Jui-Tang Chen、De-Shiang Liu、Chen-Hao Lin
タイトル:貫通ビア付きガラス基板の 3D SiP アセンブリと信頼性
発行元: Unimicron Technology Corp.
年: 2016 (ファイル名「isom-2016-wp22.pdf」に基づいて推定)
キーワード
- ガラス基板
- ガラス貫通ビア（TGV）
- システムインパッケージ (SiP)
- ダイレクトメタルオンガラス（DMoG）
- 信頼性
- 組み立て
- デザイン
簡単な
この記事では、ガラス基板とガラス貫通ビア (TGV) を導体として使用するシステムインパッケージ (SiP) モジュールの設計と信頼性テストについて説明します。
まとめ
この記事はおそらく 2016 年に公開されたもので、ガラス基板とガラス貫通ビア (TGV) を使用したシステムインパッケージ (SiP) モジュールの組み立てと信頼性に関する、Unimicron Technology Corp. の研究者による研究を紹介しています。
この記事の要点は次のとおりです。
- 研究者らは、高性能アプリケーション向けに、TGV を備えたガラス基板を使用する SiP モジュールを開発しました。直径 100μm、厚さ 200μm の TGV は、ダイレクト メタル オン グラス (DMoG) 技術を使用して形成されます。
- この記事では、TGV 基板の設計ルール、材料、および製造プロセスについて説明します。これには、DMoG RDL、ビルドアップ RDL、相互接続ビアに関する詳細が含まれます。
- SiP モジュールの組み立てプロセスの概要を説明します。このプロセスでは、TGV 基板上に機械テスト ダイをマウントします。電気テスト用に、デイジー チェーン RDL が基板とテスト ダイの両方に組み込まれます。
- この記事では、SiP モジュールで実施した熱サイクル テスト (TCT) の結果を紹介します。結果によると、デイジー チェーンの大部分 (96%) は 200 回の TCT 後も抵抗の変化が 10% 未満であり、信頼性が期待できることを示しています。
- 主に 3D X 線顕微鏡を使用した故障解析では、ニッケルメッキされたボンディング パッドの表面の凹凸がデイジー チェーンの故障の一因となっている可能性があることが示唆されています。
記事は、SEM 検査を使用して故障メカニズムのさらなる調査が行われ、追加の TCT 信頼性テストが実施されると結論付けています。